SILNIK SPALINOWY GX160 OHV 7KM 20MM

Silnik spalinowy wykonany z wysokiej jakości materiałów w technologii OHV. Nowy ulepszony silnik o zwiększonej mocy 7KM idealny do pomp, zagęszczarek i innych urządzeń spalinowych.

+ Czujnik oleju zabezpieczający silnik przed zatarciem

Zalety:

1. Duża moc silnika,


2. Prosty w obsłudze,


3. Elektroniczny zapłon,


4. Płynna regulacja obrotów,


5. Aluminiowy blok silnika,


6. Najwyższa jakość wykonania i użytych materiałów – technologia OHV.

WŁAŚCIWOŚCI:

- silnik prosty w obsłudze

- sprawdzona technologia OHV

- bardzo duża moc i moment OBROTOWY

- najwyższa jakość wykonania

- wysoka moc przy małej pojemności silnika

- silnik przeznaczony do pracy ciągłej w ciężkich warunkach

- najniższe zużycie paliwa w swojej klasie

DANE TECHNICZNE:

• Moc silnika - 7 KM
  


• Typ cylindra - stal
  


• Kompresja - 7,0:1
  


• Typ wału - poziomy
  


• Średnica wału - 20 mm
  


• Długość wału z gwintem - 52 mm
  


• Pojemność skokowa - 223 cm3
  


• Moc maksymalna - 7 KM
  


• Maks. moment obrotowy - 17 Nm
  


• Rozruch - ręczny
  


• Zapłon - elektryczny
  


• Pojemność zbiornika - 3 L
  


• Rodzaj paliwa - benzyna
  


• Zużycie paliwa - 0,8 L/h
  


• Pojemność misy olejowej - 0,5 l
  


• Rozstaw śrub - 160 × 72 mm
  


• Wymiary - 405 × 450 × 443 mm
  


• Masa - 20 kg
  

BARDZO SZEROKIE ZASTOSOWANIE:

• POMPY SPALINOWE DO WODY


• ZAGĘSZCZARKI GRUNTU


• AGREGATY PRĄDOTWÓRCZE


• GLEBOGRYZARKI


• PIŁY DO BETONU


• ZACIERACZKI DO BETONU


• GOKART'y


• ORAZ DO WIELU INNYCH URZĄDZEŃ GOSPODARSTWA DOMOWEGO, ORAZ PRZEMYSŁOWYCH

​SKŁAD ZESTAWU:

• Silnik spalinowy GX160


• Wałek 20 MM


• Klucz do świec


• Instrukcja


• Oryginalne opakowanie


• dowody zakupu

​Nowy model 2023 LEPSZA KOMPRESJA aż 3 pierścienie

Nowy model silnika ma aż 3 pierścienie, to bardzo ważne, żeby silnik trzymał kompresję, zawsze będzie łatwiej odpalał i będzie po prostu bardziej wydajny. To 1 z czynników, dzięki któremu silnik ma aż 7 KM.

DUAL FILTR

W silniku zastosowano filtr do każdych warunków - nawet najcięższych.

FILTR PAPIEROWY jest zbudowany z odpowiedniej gramatury papieru, który ma pory mniejsze niż pyłki przenikające do silnika.

FILTR GĄBKOWY - osłania filtr papierowy, zapewniając podwójne zabezpieczenie.