SILNIK DO KOSY SPALINOWEJ 6,1 KM RENOMOWANEGO OD LAT PRODUCENTA BAVARIA

SILNIK DO KOSY SPALINOWEJ PASUJE DO WIĘKSZOŚCI KOS NA RYNKU  !!! ROZSTAW 71mm x 71mm

✅ OLEJ DO PALIWA 200 ML GRATIS ✅

✅ MANETKA GAZU W ZESTAWIE !!! ✅

Potężny silnik – aż 6,1 KM!

2-suwowy silnik o mocy 4,5 KW – 6,1 KM najnowszej generacji Euro 5 zapewnia szybką i wydajną pracę przez długi czas. Na tłoku zastosowano 2 pierścienie, co przekłada się na zwiększenie osiągów przy redukcji zużycia paliwa. Pracujesz wydajnie, ale ekologicznie.

Solidna konstrukcja na lata

Przeniesienie napędu zostało oparte na stalowym wale napędowym na wieloklinie oraz łożyskach – zamiast linki i tulejek. Cylinder jest chromowany, a w gaźniku wykorzystano japońskie membrany. Do tego wykorzystano grubsze okładziny sprzęgła, a żyłka jest automatycznie wysuwana i obcinana. To wszystko przekłada się na dłuższą eksploatację bez awarii i problemów.

• Pasuje do większości kos marketowych dostepnych na rynku (m.in. Demon, NAC, Bass, Bavaria ,Mastiff, Lider, March-Power)

Dane techniczne

• 
  Moc silnika: 4,5KW - 6,1KM


• 
  Pojemność silnika: 52cm3


• 
  Rodzaj silnika: 2-suwowy


• 
  Max Obroty: 9000 obr/min


• 
  Chłodzenie: powietrzem


• 
  Napęd: stalowy zakończony wieloklinem


• 
  Chromowany tłok: TAK


• 
  Tłok na podwójnym pierścieniu: TAK


• 
  Pojemność zbiornika paliwa: 1200 ml


• 
  Rodzaj paliwa: (100 ml oleju na 2,5 l benzyny) (25:1)


• 
  Gaźnik: membranowy


• 
  Rozruch: ręczny szarpak


• 
  Zapłon: Elektroniczny CDI


• 
  Typ sprzęgła: Odśrodkowe


• 
  Ciśnienie akustyczne: 96,4dBA

SILNIK DO KOSY BAVARIA

✅ Silnik BVT6100 do podkaszarek marek takich jak Demon, NAC, Bass, Mastiff, Lider, March-Power, John Gardener oraz wielu innych o rozstawie śrub mocujących 71x71mm. Silnik z najnowszego modelu , który został ulepszony.

JAPOŃSKI GAŹNIK

✅ Został zamontowany japoński gaźnik, który cechuje się precyzyjnym dawkowaniem mieszanki paliwa, dzięki czemu ilość zużycia paliwa jest mniejsze w stosunku do kos z chińskimi gaźnikami.

SPRZĘGŁO ODŚRODKOWE

✅ Ponadto okładzina na sprzęgle odśrodkowym została wykonana z materiałów o zwiększonym współczynniku tarcia, dzięki czemu żywotność tego podzespołu została zwiększona dwukrotnie.

Nie jesteś pewien czy silnik będzie pasował ?

✅ Nic prostszego , wystarczy zmierzyć rozstaw śrub mocujących w przypadku tego silnik jest to najbardziej uniwersalny rozmiar 71mm x 71mm